推荐答案
骑自行车旅游,适合购买一辆26寸的山地车。还可以在26寸山地车的基础上,做些适当的修改,增加几个挂件,方便携带物品。
山地车适合野外骑行,轮胎比较宽,稳定性好,有多种变速方式,旅游路上骑行,比较舒服。
其他回答
骑行旅游用什么自行车骑行 旅游 当然是旅行车为首选。旅行车既有山地车的特点,又有公路车的特征,是山地车与公路车的完美结合。它具有如下特点: 1,前叉具有避震器,骑行适合各种路面,更加舒适; 2,装有后货架,长途骑行能载有更多的装备与物品; 3,变速沿用山地车的变速系统; 4,制动系统沿用山地车的V刹或碟刹; 5,轮胎沿用公路车的光、细轮胎; 6,坐垫为宽大的坐垫,长途骑行更加舒适; 7,车把为蝴蝶把,长时间使用手腕不困。 目前的旅行车以26寸、700C城市车为主。主要品牌为:大陆有开朗、不死骑、风速和喜德盛等;台湾有美利达和捷安特;美国有Surly ,Treck(崔克)等。 捷安特旅行车 骑行 旅游 最好是旅行车,是山地车和公路车的连合产物。蝴蝶把在骑行累的情况下可以趴在上面骑。前后托架带东西方便。前后挡泥瓦可以防止雨水乱溅。我以开始骑行 旅游 就是旅行车,现在有时也骑旅行车 旅游 。但是我已经开始骑三躺(三轮倒三躺车) 旅游 了。因为骑躺车 旅游 更舒适,可以多带东西。主要是骑车舒服。唯一的缺点就是慢点15公路/小时。上坡费劲。夏天弄个棚还晒不着。困了就躺在车上睡一小觉。 骑自行车长途旅行,如果住帐篷需要山地车或旅行自行车,这两种自行车可以载很多所霈物品,如果像我一样只是骑自行车旅行,住旅馆(本人骑的是大行折叠自行车)住家庭旅馆20 30/夜一个人房间,自行车随我进房间 旅行车山地车都可以,最好是26的。26的旅行车品种相对少,选择性小,但几个品牌也都有。我有一辆700C的旅行车,一次在外地县城车胎鼓包了,但他们那里只有26的胎,只好垫皮子半气接着骑。26车应急时寻找配件相对方便。长途旅行用车前后都要有货架,即使打算每天住旅馆,也要带着帐篷和睡袋等,因为可能会出现找不到住处的时候。长途要带很多东西,只有后面货架会不够用,而且不利于配重。长途一般对速度没有太过要求,安全最重要。车要坚固耐用,刹车要可靠,车胎要有一定负重能力。当然人的因素还是第一位的。 首选山地车,如果没有骑山地车的经验,那就骑普通的通勤自行车或者旅行车20寸小轮车也行。不管骑什么自行车,记住一点,一定要耐驼方便维修。[玫瑰] 1000公里以上长途的话, 首选:旅行车,原因:有车架,扶手可以变换骑行的姿势,不累。 其次可选择:山地车(安装副把) 旅行车。 不建议骑行 旅游 ,骑行是一个很好的有氧运动,但是任何运动都要有个度。骑行每次控制在单次不超过1个半小时。骑久了产生摩擦,对睾丸不好。
骑自行车旅行的车型分类
“旅”是旅行,外出,即为了实现某一目的而在空间上从甲地到乙地的行进过程;“游”是外出游览、观光、娱乐,即为达到这些目的所作的旅行。以下是我整理的骑自行车旅游准备什么,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
骑自行车旅游准备什么
1、车身用品
头盔、照明灯是需要准备的。因为头盔能避免风沙入眼及防止摔倒时,人的身体受伤。而照明灯主要用于夜间照明,避免路况不明撞到前方的人或物。此外,照明灯还能让行人看清自身,避免发生不必要的冲撞。
2、人身物品
手套、眼镜、手机、口罩、衣服、地图、医药用品、雨衣等都是要准备的。手套主要是用于防寒及减少车把与手的摩擦;眼镜为了遮挡阳光,避免阳光刺眼,影响视力;口罩用于遮挡风沙入口及雾霾时佩戴;地图是为了确认路线及寻找准确的方位;医药用品,如创口贴、纱布、止泻药、感冒药都很重要,能在生病时派上用场。
3、修车用品
由于骑行时间长,在整个过程中,可能会出现车胎破裂、车座损坏等情况,所以,要准备修车的工具,如内六角、扳手、钳子、螺丝刀、补胎用品、后备内胎等。
怎样骑自行车旅游
做好充足的准备,就可以开始按照行程出发了。出发前,还需做的一件事是锻炼好身体,因为若没有良好的体魄,一切都是空谈。骑车过程中要掌握以下要点:
1、做好吃苦的准备,要有“安全第一”的意识。整个过程,都要保护好自身,千万不要勉强,最好能全程佩戴头盔,防止头部伤害。
2、把握好速度,尤其是下坡路,速度不能太快,尽量控制在每小时40公里内,不然可能会因速度太快导致刹车不灵、车翻人摔倒。建议下坡时紧握把手,随时准备刹车。
3、骑行时,尽量靠边骑,如果前面有车辆或人,要保持一定的距离,以免人突然停下来,发生碰撞,另外,切忌逆行,因为逆行危险系数很高。
4、若需翻过多座高山,应提防高原反应,如停下来喝些酥油茶、吃抗高远反应的药物等。
5、不要骑得太快,应匀速前进,以免体力耗尽,没有力气再往骑,如果实在劳累,可以找地方休息,等体力恢复后,再继续前行。
6、当身体出现不适症状时,要第一时间告知朋友,让朋友拿药给自己,尽快让身体恢复。
自行车的选择
由于自行车是旅游中的主要交通工具,所以旅游的成败与自行车的好坏,有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种体育运动项目,往往需要考核运动速度,所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车,后者可选用特制的赛车、山地车等。
特种自行车车运动速度快,在不同的路线行驶时,也更加灵活有力。此外,对自行车各部的机件做全面彻底的检查,观其是否灵敏可靠,性能良好。出发时,要携带最常用的修理工具,如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件,如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上,如有不合适的地方,应重新调整装配,使其何持最灵活的状态。
道路的选择
自行车旅游,对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路,除迫不得已,应尽量避免去坡道、土道,这对人对车都有损害。因此,只有在土路很明显是抄近,或非去不可的情况下,才能走土路。一般情况下,宁可多走几里,也要避开。俗话说:“宁走十里坦,不走一里坎”,对于自行车旅游来讲也是有道理的。
骑车技术
有自行车旅游特别是长途旅游,掌握好自行车技术是很重要的,目的是为了节省体力,保证安全。自行车车座的调整,是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢?一般说来,以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多:一是低车座蹬车灵活,可用脚的不同部位轮流用力,这样可使脚的各种肌肉轮流休息,延长耐久长;二是车座低,人的位置相对降低,可减少空气阻力,也便于伏在车把上,改进空气流张;三是车座低,微后倾,可使身体挺直,臀部受力均匀,减少疲劳感,同时又可减轻双臂的负担,保护手腕;四是车座低于有利于安全,在遇到紧急情况时,双腿伸直便可着地,这样可避免造成危险。因此,旅游时对车座的调整,应以低车座为最佳,这对保持体力、速度、耐力都有很大的'好处。此外,自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲,普通自行车,在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游,速度应何持在每小时15公里左右,体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度,选择适当的速度,切忌忽快忽慢,有劲拼命骑,没劲步步停的现象。
途中休息也可保持每二至三个小时一次,不要想停就停,应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行行车,适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路,还是又长又陡的下坡道,车速度既不可太快,也不可太慢,应因地制宜选择速度。
骑自行车旅游好吗
虽然骑自行车旅游比较苦,比较累,但确实一种能完全融入自然、融入生活的旅行方式。骑自行车旅游的好处还远不止这个,大家不妨继续往下看看吧。
1、无比快乐。在日常生活中,很多人都感到被束缚,不能做自己想做的事情,而骑车旅游会让人无比自由,由此,也会无比快乐。在沿途,人不会感到有压力,每到一处就停下来,欣赏美景,品尝美食,体验当地民风。等休息充足,再想下一个目的地进发。整个过程,人都处在无拘无束的状态,所以,是一段难忘的经历,会让人很快乐。
2、实现自我。在骑车过程中,很多人都有一种不断挑战自我、实现自我的感觉。因为对于普通人来说,长时间骑车是很累的。如果不能坚持,就难以达到目的地。但只要坚持,最终将收获成功感。
3、历练自我。现在很多年轻人都太缺乏历练了,由此一遇到困难就退缩,但骑车旅游是一次不错的历练,可以亲身感受艰苦,从而收获满满的幸福。经过历练后,人精神也会获得升华。
骑自行车旅游
如果说坐飞机、火车到达旅游目的地快,能节省更多时间,那自行车旅游最大的好处就是能感受整个过程的乐趣,欣赏沿途的壮美风景。更重要的是,可以体验生活,感受生活的酸甜苦辣。因为在骑行过程中,人会遇到很多苦难,需要不断克服。而每克服一个困难,人会变得更坚强。
此外,有些人之所以选择骑车旅游,是因为喜欢在路上的感觉。这种感觉是其他交通工具所不能给予的。在路上,自由自在,想走就走,想停就停,不受任何束缚,也不在乎最终的目的地,最在乎的只是沿途的美景和欣赏美景的心情。
1 QB对自行车的分类
QB是“中国轻工业联合会的强制性标准”。QB/1714《自行车命名和型号编制方法》中对自行车的分类及参数如下
2 骑自行车旅行常用的车型
根据骑行的线路、路况及自己的习惯等,骑自行车旅行常选择山地自行车(简称“山地车”)、公路自行车(简称“公路车”)、旅行自行车(简称“旅行车”)及折叠自行车(简称“折叠车”)。
(1)山地自行车
用于野外地带、公共道路和公共通道上骑行,配有加强的车架和其他零部件,特别是配装深花纹的宽轮胎和大范围变速装置的两轮自行车。
山地自行车可以变速;使用粗纹轮胎,抓地力好;减震系统可缓冲震荡,适用于颠簸路面。相比普通自行车而言,山地自行车骑行速度快,不容易损坏。
因为山地自行车的上述优点,自行车旅行爱好者在长途骑行时,经常选择山地自行车。
山地自行车零件的尺寸一般为英制单位。车圈为24英寸、26英寸、27.5英寸、29英寸,轮胎尺寸一般为1.0~2.5英寸。车架尺寸大小也用英制单位表示。
(2)公路自行车
公路自行车简称为“公路车”,适合在公路路面(或人为硬化道路)上骑行,可用于公路自行车竞赛。
公路自行车的骑行速度比山地自行车快很多。长途骑行时,如果路况允许,可骑公路自行车。
但需注意的是:长途骑行必带行李,出厂时自带后货架安装孔、能安装固定式后货架的公路车不多,卡在座管上的快拆式后货架承重力有限。
(3)旅行自行车
旅行自行车简称为“旅行车”。顾名思义,旅行车是用于旅行的车。
人们骑自行车旅行时,还没有旅行自行车这个车型。
随着骑自行车旅行的人越来越多,自行车商家看到市场需求,慢慢开始推出针对旅行需要的改装和适合旅行用途的车款,旅行自行车才作为一个车种出现。
各品牌厂商设计旅行车的理念不同,标准配备也各有不同。不过,有几个显著的特点是共同的。
其一,自带前后货架和挡泥板。
其二,鞍座比较宽大、舒适,以缓解长途骑行时臀部的不适。
其三,车把通常采用的又大又宽的蝴蝶把(有的车是直把),以便长途骑行时可以不断地变换握把姿势,缓解手腕或者手臂的不适。
其四,后三角比山地自行车长;前叉行程较短,大多有锁死功能。
至于旅行自行车的轮径,以700C(700×28c,胎压50~75PSI)居多,也有26英寸的,平地骑起来比山地车快。
(4)折叠自行车
折叠车由车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠,把前后两轮对折在一起,可减少约45%左右的长度。整车在折叠后可放入登机箱或汽车的后备箱内。
在折叠的过程中也不需要借助外来工具,用手即可方便、快捷地将车折叠或展开。因为这些特点,折叠自行车被称为“短距离通勤和‘4+2’的利器”(4+2指的是汽车和自行车混合出行的方式)。
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