摩托车旅行的好处和坏处开摩托车旅行与开汽车旅行有哪些体验不一样

admin 科普 2024-01-15 127 0

问题描述 摩托车旅行的好处和坏处

其他回答

开摩托车旅行与开汽车旅行有哪些体验不一样

开摩托车旅行和开汽车旅行不一样的体验是：经常会有人说，最美丽的风景往往在最险的地方，而险要的地方通常是交通不便，路况复杂，小车容易磕底，很难到达目的地，而这时候摩托车的优势就显现出来了，不管是坑洼不平的基根道还是人行走的羊肠小道，摩托车都能通过。不足的就是，摩托无法带太多东西，行车途中怕刮风下雨，风吹日晒，人比较受累，而且危险系数高。而汽车自驾相对来说比摩托车安全很多，能够多人一起出游，人在车内遇上天气变化、风吹雨打都不怕，而且因为车子空间大，可以带上很多装备，旅行中还可以自己做饭，多了一些乐趣。

本人是一个摩友爱好者，非常高兴能回答这个问题骑摩托旅行与开汽旅行体验有什么不同！

第一，旅行自由，不怕堵车，相比于汽车自驾，受路况条件影响小，现在节假日出游，各种堵车，很多人笑称出门就是在高速上看人头。而摩托占用道路资源少，不怕堵车，只需要很小的宽度，你就能行走过去。

第二，摩托车能带你去你想去的地方，走很多汽车走不了的路，看自驾看不到的风景。更好的享受风和自由。

第三，摩旅比开车更好结交朋友，摩友圈更团结，圈里流行一句话“天下摩友是一家”，在路上遇到骑士都会伸出[赞]，互相打招呼，当路上遇到困难向路过的其他当地摩友求助时，一般都会给予帮助。今年9月骑行皖南川藏线，天黑了，我们导错路了，在路上遇到一位六十多岁的摩旅爱好者，他不仅给我们带路，当晚他还热情的邀请我们去他家做客，晚上还在他家借宿。

第四，摩旅成本低，摩托出行，首先油耗比骑车地，很多地区告诉不用给过路费。相比汽车，成本低一些。

[炸弹][炸弹][炸弹][炸弹]

在此也告诫爱好摩旅的小伙伴：

1，摩托旅行安全最为重要，不要比速度，骑

赌气车。遵章守纪，拒绝违章。做一名合格的正规军。

2，现在很多地方都限制摩托车，当你去的时候要尽量了解当地政策，省去不必要的麻烦。

开摩托车旅行与开汽车旅行哪些体验不一样？

1、通过性是不同的。

摩托车通过性更强，汽车无法到达的地方，摩托车可以轻松到达，汽车底盘很低，而且很宽，没有摩托车转弯灵活，无法像摩托一样避开高低不平的乱石道路，汽车底盘早就刮烂了。当你遇到堵车，可以轻松通过，要知道，一些国道公路上的堵车可要好几个小时呀。

2、载物多少不同。

摩托车载物就不如汽车了，汽车的空间更大，载物性能更强，在载多人的情况下，还可以载大量的物品，这是摩托车无法达到的。

3、油耗不同。

由于摩托车自重相对汽车要小，一般的摩托车排量也比汽车要小，油耗自然不一样，汽车的燃油费可是比摩托车高了不是一点儿呀！在旅途中燃油费可是旅行的大头儿，节省了大量费用也会让我们在旅途中更加心情愉悦。

4、相对更加环保。

毕竟排量不同，为了同一片蓝天，我们还是选择低排量的好呀。

5、大自然融入感不同。

当你开着摩托车穿过一片静谧的树林，鸟语花香，青草香味，伴着微风从你脸庞飘过，开累了停下来，抽一支烟，与当地人攀谈当地的风土人情，深度感受大自然的程度一定不一样。

6、舒适性不同。

汽车的舒适性必然要好很多，汽车可以挡风遮雨，不受风吹日晒，无论寒冷还是炎热都能给你舒适的内部环境，座椅坐久了也会相对舒服，有人说，汽车就是一部移动的家，虽然空间小点，好多旅行者甚至把车作为床车使用，在车里吃住，也会节省不少的住宿费用。

7、安全性不同。

摩托车的安全性还是要差一些的，即使你带了头盔和护具也无法与汽车比拟，毕竟是肉包铁。

最后，我想说，无论是驾驶摩托车还是汽车旅行，都是彼此心中的信仰，为了心中的梦想，去远行吧！

摩旅，随停随走，费用低，更能亲身感受不同天气，人文，地理。摩友圈子大，交友广泛。

没骑过摩托车旅行，但我知道好多地方摩托是不让上高速的，如果近一点的旅行还可以。远途骑摩托还是很累的。而且我觉得摩托骑太快了也不太安全，下雨或者下雪的话都不太好骑。而且到了景区还怕丢，毕竟能骑出去的摩托动辄就要几万十几万了。所以我认为还是开车出去比较好一点。

本人有幸骑摩托车旅行了一千多公里。就来说说其中不同。

由于摩托车在很多地方不能上高速，所以只有选择走国道，则没有了高速公路那么快那么安全。但是摩旅的风景都是在路上，而不要太在意目的地的风景。路上随停随走，相比于高速，在国道上遇见的风景会更加丰富多彩。你可以随时停车下来拍照，而这也是汽车不能比的，摩托车非常灵活方便，汽车则显得比较笨重。另外，摩旅能够让你更加亲近大自然，放松身心，感受风与自由！

汽车旅行则少了很多乐趣，更在意的是目的地的风景，能够快速高效的到达目的地。相比于摩旅会显得更加安全，环境更加舒适。不会遭受日晒雨淋之苦。

从标题那里我就开始简化一下，因为我们经常称他们为摩旅和自驾游，那我们简单的从摩旅开始一一介绍。

摩旅，可以感受最贴身的风光

我身边也有一些机车手，像他们平时周末没事干就要一块出去组队，然后随便跑。我也不知道他们这个想法和出路到底是哪里，是看看风光还是为了练练车技呢？

但是做为我们这些旅游的创造者中，也有人是选择摩旅出行，毕竟摩旅代替人徒步的话还是非常好的，毕竟不用两只脚走路。

1、携带物资

摩旅还可以携带很多物资，避免了人力的劳累。摩旅承载的货物要比人力多的多，所以摩旅对比一下人力，真的还是有好处的。

2、出行方便

接下来我们就大白话说，摩旅那也就是摩托车出行。摩托车体积比较小，虽然有的地方上不了高速，但是走国道的话已经足以。不堵车，想去哪里就去哪里，只要油量够，没有走不到的地方。

3.摩旅的坏处

摩旅出行的有一个坏处，那就是睡觉的问题。和徒步一样，夜晚基本上都是一个单兵帐篷。如果有青旅的话还可以选择住青旅，大部分的话还是单兵帐篷为主。

不过摩旅存放的物质，完全可以让你在单兵帐篷里面，美美的睡上一宿。

开车出行，大众最多的选择

其次呢就是开车，开车我们简称就是自驾游。现在自驾游也是广大朋友们的一个首选。

毕竟自己开车的话非常的省事，也很方便，可以携带各种各样的物资。

但是自驾游有一个不好的地方，那就是如果赶高峰期的话会造成堵车。这种情况呢，也是大部分司机不愿意看到的。但是现在家家都有了自己的小轿车，那么堵车也是在所难免。更有一些地方它会限号，所以这个也非常的闹心。

摩托车出行和开车出行，有啥不一样的体验呢

从舒服的程度来讲，自驾肯定要比摩托车舒服。但是省事的话，肯定是摩旅比自驾游舒服。

从大众这个比例选择来讲，肯定是自驾游比较多摩旅比较少。

不过摩旅可以感受最美的风景，想停就停，想玩就玩！开车出行就没那么自由，尤其是在高速的时候，可不能想停就停。但还是更多的人选择开车出行，毕竟自驾游省事，晚上想住哪里就住那里。

开摩托车旅行和开汽车旅行的不一样之处很多，下面就根据我个人的看法列举几条，大家参考参考。

第一，灵活度不一样。开摩托车要比开汽车旅行灵活的多。比如，开摩托车可以走比较窄的狭长道路，开汽车只能走宽敞的马路，走狭小细长的道路比较危险，也没发走。摩托车可以停放在比较有限的狭小空间，开汽车做不到这一点。摩托车可以上弯曲的山路，汽车做不到。

第二，下雨天气适应性不一样。如果在旅途中下雨了，汽车可以保证我们不被淋雨，但是摩托车就不一样了。

第三，保暖系数不一样，在寒冷的冬季，开汽车要比骑摩托车暖和的多。

第四，开汽车容易被堵车，开摩托车就比较方便。

第五，劳累程度不一样。开汽车比较辛苦，开摩托车，可以找个地方休息一下，再继续前进。

第六，危险系数不一样。开摩托车比开汽车旅游要更加危险的多。

第七，资源消耗不一样。开汽车比开摩托车更加费油。

综上，各有千秋，各有所长。

摩旅与汽车自驾旅行的体验差异

这么定义也许很多人都无法接受，因为流传着这么一句话：摩托车承载灵魂，汽车承载躯体。似乎骑行摩托车才能真正的无拘无束，然而有过摩旅经历的人还会这么认为吗？

骑行摩托车是个苦差事

1：NVH体验不提，大部分摩托车爱好者喜欢的正是发动机的轰鸣；但是长时间的被大音强的噪音环绕，一次几百公里的中长途摩旅也会对听觉系统造成一定程度的损伤。而且不是所有摩托车都有理想的控震设计，在特殊的速度区间中从脚踏到座椅再到把手都有可能共振，时间过长会造成反应能力的下降。重点是很多车辆的骑行三角设计的不合理，长途驾驶会快速的疲劳。

2：摩托车的操控不能由半点马虎，因为骑行两轮车对于车身姿态的掌握完全依靠人的控制，在高速骑行的状态下哪怕肢体细微的偏差，或者是压到障碍物都有可能造成车辆侧滑与翻滚。对于没有任何被动保护装置的摩托车而言，骑行者也大多会飞出去挺远。大多数摩旅爱好者应都有过摔车的经历，事后回想是不是会感觉很恐慌呢。

3：NVH体验差与操控强度高，这两点决定了骑行摩托车要专心致志，而长时间的精力过度集中会快速的造成精神疲劳。在摩旅的经历中已经养成每隔百余公里必须修正10~20分钟的习惯，否则车辆失控导致事故的概率会大大提升；即便如此如一天骑行500公里以上，哪种体验也是实实在在的挑战生理极限。

总结：以摩托车作为长途通勤工具的体验会很糟糕，以骑行挑战自我的心态去骑行摩托车会有些不同的感触，但是摩旅仍然有避免不了的过度疲劳带来的风险。摩旅建议从中短途开始尝试，首次骑行距离建议控制在100公里左右，之后在慢慢提升；如果突破500公里仍感觉可以接受的话，恭喜你：成为合格的摩友了。

汽车自驾游适合全家出行

摩托车核载人数即使是偏三轮也只有三人，而高速公路又不允许这类车驶入；两轮车在高速公路骑行不允许后排载人，所以摩托车只是适合单人单骑的孤独旅行。套用一句歌词可以描述骑行者的内心世界：没有你的旅行是流浪，然而这个你到底是谁？如果在找到这个问题的答案之后，常规自驾游则会告别摩托车，因为汽车的自驾游不仅安全且体验也会好的多。

摩托车承载灵魂、汽车承载躯体，如此评价大多数是没有在驾驶汽车时找到“激活灵魂”的人（深有感触）。一旦这个人出现则用车体验会大不同，在一个能遮风挡雨且恒温的金属外壳中，感受自由的坐姿和轻松的驾驶；同时车内的噪音音强不过65~75db，正常的交流不用再通过耳麦。驾驶一台汽车带着自己想要带上的人去旅行，这种旅行不再是流浪；一旦内心可以感觉到满足，用什么交通工具通勤似乎也就没有那么重要了；但是这种交通工具一定要能带来理想的用户体验，同时也能够保证所有驾乘人员的安全，除了汽车还有其他可选吗？

总结：摩旅与自驾旅行是两种完全不同的体验，作为摩旅爱好者的个人真实感受是为了逃避些什么，或者在需要安静的时候沉浸在发动机的轰鸣中思考，除了以外没有其他更深刻的感触了。对于没有摩托车驾驶经验的人而言，不建议接触摩托车，汽车才是最适合家庭用户通勤与自驾游的理想交通工具。

未经允许请勿转载，保留版权保护权利

摩托车更能接近大自然，但要注意安全，汽车效率更高，但不能太过于走马观花。我以前是骑行摩友，现在自驾汽车为主。

享受风与自由，骑上摩托车的一刹那所以烦恼都没有了，你会深深的爱上它，从此难以自拔……不相信？去看看老男孩约跑日记的摩旅纪录片，你不中毒来找我

摩旅是什么感觉？讲述一下我个人摩托旅行两年约两万公里的感受。

摩托车旅行不同于其它旅行方式，虽然说开车自驾会比骑摩托舒适性上会高出很多，但没有比摩托车那么自由，摩托车旅行真的是特别的一种旅行方式，摩旅在路上时我们的整个身体都会暴露在蓝天白云下，360度的天窗风会扑面而来，整个身体以及灵魂仿佛都融入大自然和美景当中，这也是为什么会有那么多人喜欢摩旅的原因，在摩托圈内有这么一句话“最美的风景在路上，骑士永远在路上”。摩托车旅行要承受风吹、雨淋、日晒等问题，这也是提升自己个人意志力，旅行就是在提升自己精神上达到某一个高度，在路上会不自觉的思考人生，思考问题，解决问题。它不像旅游坐个车坐个飞机睡一觉，点到点下车拍照打卡到此一游，然后再坐车到下一个点。而摩旅不同它真的可以让你像风一样自由

俗话说得好：没有到不了的车，只有到不了的人。相信许多人都曾有过仗剑走天涯的豪迈气概。最美的风景在路上，一人一骑游览祖国大好河山不枉此生，但是其中大部分人会由于种种原因没有成行。对此，我的看法是：做你喜欢做的事情，不要让生命留下遗憾。

骑着摩托车旅游最直观的感受是自由：不堵路的自由、风吹面颊的自由、放飞心情的自由。选择一辆合适的摩托，带好必需的装备，做好出行计划，去领取你的那份自由吧。

我从2016年6月20日从山东济南出发开始摩旅生活，除春节假期回济南过年或者中间有特殊事情回去外一直在路上，第一辆车是铃木gw250，目前跑了24万公里了。7月份刚换了铃木dl1050大排。国内大路线跑遍了，国外去了俄罗斯及其周边几个国家，还有印度、尼泊尔等国家。

花费方面主要是油费和住宿费，真正露营的次数很少，大概每天费用400元左右。

摩旅日常，选择出发便风雨兼程！去没去过的地方，走没走过的路，世界太大了，旅行的路上，我们只不过是刚刚起步的初学者！敬畏大自然，尊重每个国家地区的民族宗教习惯，珍惜每一次沿途的相遇！很多东西是潜移默化的、走着走着就会有些改变！

就像看到美女一样，你能感觉到吗？

摩旅就是策马飞奔的感觉！

停不下来的感觉。就是字面上的意思，不想停车，即使是尿急也不想停车，只想这样一直一直开下去。当时我就想如果自由是有什么特别的感觉的话，大概就是这种感觉。并不是风景多么让人狂喜，也不是这件事多么挑动人的神经，而是即使你多么思绪万千，有多少担忧，只要车轮开始滚动，这一切纷扰都沉寂下来，只剩下耳边的风声。就感觉路能无限延伸，懒得停下来的感觉。到达目的地后反而有点失落感。

网上发的帖子绝对是浓缩的精华，大部分时候风景是平平淡淡的。你可以想象把你的日常复制黏贴100次并排铺开，然后偶尔在中间插一张美图的感觉。当然风景好到让人忍不住叫出来的时候也是有的，会忍不住大喊：“啊！这才是摩旅该有的样子嘛！”也会遇到很多小的景色，是那种不会让人特意前往，却像一幅小插画一样打动人。

天气很重要，要选好季节，不好的天气会毁掉很多景色。去年摩旅下雨天占了大部分，超级不爽。下雨的时候最动摇，不时问自己干嘛不开辆小车出来，然后发现自己根本还没考小车驾照啊，哈哈！

更多的时候是在跟自己对话的感觉，记忆纷飞，各种思绪。特别是下雨天，雨让整个世界安静下来的感觉，车速也得降下来，除了跟自己叨叨还能干嘛呢。

会发现摩托车行动起来真的很灵活方便，一些村路，小路随便转，看到很多有趣的风景。然后风景好的时候你会很纠结。不停的想停车去把玩风景，但是你又懒得停车，但是风景又不停出现。然后不停的纠结，要不要停车，想着等一下，等一下就停，哈哈哈。

然后在路上，会时不时逼迫你去解决问题。例如在汶川丛山之间唯一的路断了，只能走旁边的高速，但是高速不让摩托车上去，该怎么办？这时正好在路途中点，前进也不行，后退也不是，该怎么办（你猜我是怎么办的？哈哈！最后我请了一辆面包车把我和我的摩托车从高速载过去了）？又例如闯进贵州的山区，只有一条山路穿越，否则要绕几倍的路程。结果走进去之后发现这条烂到飞起，甚至都不能称为路，还下起暴雨，怎么办（只能硬着头皮走完。从此，一条完整的路就能让我幸福感满满。哈哈哈）？虽然当时可苦恼了，但是现在回想起来却是非常好笑的经历，而脑袋似乎也转得勤快了。

然后发现世界没有想象的那么糟糕。出发前，甚至出发前期，相当紧张，怕东西被偷，每天都搬行李。然后几天后实在是烦了，只拿几样贵重的，其他的爱偷就偷吧。然后很幸运，到现在什么事也没发生。其实可能也如路上的一位旅店老板说的，小偷见你直接把东西放车上，首先想的也会是这里面没什么贵重的东西能偷。

以前觉得摩旅太了不起了，太帅了。但自己也摩旅了之后，觉得，也就这样吧。在路上跟别人说起自己在摩旅时，对方时常会惊讶，佩服，羡慕。此时我自己不但没有飘飘然的自豪感，反而有点不好意思，因为跟对方的惊讶相比，我感觉我的旅途不是这种程度的啊，哈哈哈。

嗯，总之摩旅对我来说是有时候挺好玩，有时候挺无聊，不是会特意拿出来跟别人炫耀的事情。如果你对摩旅无比期待，无比激动，那么往里面加点白开水把它稀释10~20倍，大概就是真实的感受了，哈哈哈。

摩旅“色摩”第一次接触这个词的时候还是2009年的时候，转眼10年过去了，时光如流水，一去不复留。哎！

过去也有过骑摩托出行的想法。这个想法的出发点就是省钱。后来就打消了这个念头。

说正题“摩旅”顾名思义就是骑着摩托旅行。

摩托的通过性强，只要有路就没有去不了的地方。出行成本比较低，除了加油外还需要保养，摩托的保养，稍微学习就能学会。

骑摩托可以体会到开车没有的那种风驰电闪的感觉。油门在自己手中速度是自己控制。

如果是下雨天骑车还可以体验到于雨中穿梭，那种外边风扇雷鸣，我内心自然安定的静。

说现实，我出来旅行有一段时间了，从山东省到江苏省到现在的浙江省。观察很多地方都限制外地的摩托。想去这些城市旅行是非常不方便的。

随时需要注意政府部门的检查。

而且现在长期骑摩托出行成本非常高。住宿需要旅店。吃饭需要买着吃，贵而且不卫生。

最关键的一点。安全问题。现在走到那里都是大车小车不断，危险性太高。

我个人认为现在摩托除去城市代步，短途自驾之外。就是适合小众的玩耍耍帅。

不会成为大众出行工具。

一辆太子，一顶帐篷，水，干粮，水果，双响炮仗五十个，电子打火机三个，钢铁发射管一根（一米长。）用来自卫，扒车胎修车工具一套，各用内胎二个（前后轮），粘车胎材料，充气帐篷垫，火花塞二个，高压打气筒，红外全方位感应报警器，（夜间专用）感冒药，杀虫剂，多用途充电器，强光手电，车载强高音喇叭（驱野兽专用），等等就可以野外住帐篷了，

的确摩旅会上瘾的！一有时间一有空，就会整理好装备，开始出发，摩旅可以骑的很快，也可以骑的比较慢！这个完全看你当时的心态和周边的风景，说走就走的，说停就停！其实，摩旅就是享受在路上的那种无拘无束的感觉！如果你向往自由，那么去摩旅！如果你热爱生活，那么去摩旅，如果你喜欢在路上的那种感觉，那么去摩旅！