以技术创新为驱动深市汽车产业链公司发展向好

作为我国出口“新三样”的代表产品之一，新能源汽车产销两旺，出口数据持续增长。中国汽车工业协会发布数据显示，2024年前6个月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。新能源汽车国内销量433.9万辆，同比增长35.1%。新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。

以比亚迪、长安汽车为代表的中国车企加强研发力度，持续进行技术创新，引领中国新能源汽车发展。

例如，长安汽车围绕智能化、新能源等核心领域，构建了长安科技、长线、梧桐等17家科技公司和16个研发中心，研发团队1.8万余人。在智能技术方面，始终以科技创新为引领，坚持每年研发投入占比不低于收入的5%。

比亚迪第五代DM技术用一颗MCU芯片，集成了整车控制器和两个电机控制器三个系统的控制，将原本三颗芯片集成为一颗，芯片算力提升146%，整车控制器和电机控制器之间的响应时间缩短为1/10，能量控制更精准，充分提升整车的集成度和性能。

加大研发投入持续推动创新

新能源汽车产业链的相关公司抢抓机遇，加大研发投入，加深产业融合与生态合作，持续推动行业技术进步和革新。

长安汽车自2010年起便按下了智能网联汽车的研发键，以先驱者的姿态，走在了时代和一众车企前列，并凭借前瞻的战略布局、深厚的研发实力在智能网联汽车领域取得了令人瞩目的成就。

目前，长安汽车已掌握驾驶、座舱、智驾三大领域200余项核心技术，其中30项技术实现国内首发，长安汽车全面推进智能化，助推“电智化”转型，引领中国品牌汽车走向高端，打造世界一流汽车品牌。

比亚迪秉承“技术为王、创新为本”的发展理念，持续加大研发力度。数据显示，仅2023年比亚迪的研发投入就高达399亿元，位居中国汽车首位。截至目前，比亚迪全球累计申请专利超过4.8万项、授权专利超过3万项，拥有超过10.28万名研发人员，为全球新能源行业的高质量发展提供了强大的技术支撑。

今年5月28日，比亚迪第五代DM技术发布。据悉，比亚迪第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆。

车企出海进程加速抢占全球市场

中国车企出海数量持续增加，欧洲、北美、南美等海外地区成为国产新能源车出口量大比重市场。今年以来，中国车企出海继续按下“快进键”。

比亚迪出海进程再加速。截至7月份，比亚迪海外市场销量已超23.3万辆，接近去年全年海外销量。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地，加速产业链全球化，助力全球汽车产业绿色变革。

比亚迪的高端品牌也在海外亮相。据比亚迪相关负责人介绍，7月11日，2024年古德伍德速度节正式开幕，仰望携U8、U9两款明星车型参展，这也是古德伍德速度节创办31年来首次迎来中国原生的百万级高端品牌。

从出口目的地来看，以技术创新为驱动深市汽车产业链公司发展向好车企出海的触角已延伸到诸多国家。长安汽车的海外战略同样雄心勃勃，其“海纳百川”计划标志着长安汽车向世界级品牌迈进的重要一步。近期，长安汽车在接受机构调研时提及公司在一些海外市场的规划。

以欧洲市场为例，公司相关负责人介绍：“公司计划到2030年长安销量将达到30万辆。今年，长安汽车将完成深蓝、长安启源、阿维塔三大新能源品牌的发布，并实现深蓝S7的首发。今年将完成欧洲公司设立，同时研究布局生产基地。2027年前欧洲市场将共计导入6款新能源车型。”